驾驶1301公里只需一次充电?长安马自达新能源旗舰EZ-6实力圈粉

炎炎夏日，一场跨越千里的新能源汽车极限挑战悄然展开。8月24日，一辆神秘的蓝色轿车从兰州出发，一路向东奔驰。这不是普通的自驾游，而是长安马自达新能源旗舰车型MAZDA EZ-6的续航极限挑战。

三天后，当这辆EZ-6缓缓停在终点时，车载电脑显示的里程数让在场所有人惊叹不已:1301公里!更让人难以置信的是，整个过程中这辆车仅充了一次电，加了一箱油。如此惊人的续航表现，不禁让人好奇:这到底是一款什么样的"神车"?

EZ-6:合资品牌的新能源突围之作

作为长安马自达推出的首款新能源车型，EZ-6承载着品牌在电动化转型中的重要使命。在中国汽车市场加速电动化的大背景下，许多传统合资品牌面临着严峻的挑战。如何在新能源赛道上实现突围，成为各大车企的当务之急。

长安马自达选择了一条独特的道路。EZ-6不是一款纯电动车，而是采用了增程式动力系统。这种技术路线结合了纯电动和燃油车的优势，可以有效缓解用户的里程焦虑，同时兼顾日常通勤和长途出行的需求。

事实上，增程式技术并不新鲜。早在十多年前，通用汽车就推出了采用这一技术的雪佛兰Volt。然而，由于当时电池技术的限制，增程式车型并未获得广泛认可。近年来，随着电池能量密度的大幅提升和增程发动机效率的优化，这一技术路线重新焕发生机。

在中国市场，理想汽车率先将增程式技术应用于量产车型，并取得了不俗的销量。这也让更多车企看到了增程式技术的潜力。长安马自达敏锐地捕捉到了这一市场机遇，将其作为品牌电动化的重要突破口。

极限挑战:用实力说话

回到EZ-6的这次极限挑战。1301公里的续航里程意味着什么?简单来说，这相当于从北京一口气开到武汉，甚至还有余力继续向南驶向长沙。如此长的续航里程，足以覆盖绝大多数用户的长途出行需求。

更令人惊讶的是EZ-6在这次挑战中展现出的惊人能耗表现。根据官方数据，整个行程的百公里平均油耗仅为3.6升。要知道，即便是一些小排量燃油车，在

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